其实，供应软包电池设备之所以不能运输是因为国际快递很多都是空运，而电池对航空运输是有危害的，让我们简单来讲一下具体的危害是什么。类似于照相机、手机、摄像机里都是用软包电池设备供电的，我们平时也经常背着这些物品。电池不能空运的主要原因是可能存在自燃等安全隐患，民航局对于锂电池的航空运输规定是这样的：旅客携带的照相机、手提电脑、摄像机等便携式电子设备中的锂电池，如安装在设备中，且锂含量不超过100wh（瓦特小时），可随身携带或办理交运。

普通人对于软包电池设备的概念往往来源于圆柱形电池，比如小电器用的5号电池、遥控器用的7号电池等，但软包电池设备仅仅是多种电池种类中的一种而已。目前汽车动力电池的电芯主要有三种，除了上述的圆柱形电池外，还有方形电池以及软包电池。综合来说，软包电池的优势与劣势几乎相生相随，因为软包电池的形状是灵活设计的（根据客户的需求定制，电芯也是重新制作的），所以统一型号的现有软包电池数量太少，另外研发一套新的软包电池组成本也挺高的。

国产锂电池设备对进口设备的替代效应越来越明显国外设备研发起步早，设备精度高、自动化程度高、性能优越，但其在电池型号变换方面有较大的局限性，灵活性低，舟山软包电池设备设备适用范围窄，与国内种类众多的电池生产方式不相匹配。国内设备针对我国供应软包电池设备的工艺特点而研发制造，适应性强，性价比优势明显。锂电池自动化生产设备行业是一个非标准化设备行业，设备的性能需要根据客户生产工艺的改变进行不断的改进，国内厂商能够充分满足客户的生产工艺需求，响应速度快，在设备发生故障时可以进行及时沟通和处理，最大限度减少客户损失。同时，国产锂电池自动化生产设备技术水平的提升，将进一步缩小与进口设备在所生产产品质量上的差距，国产设备的性价比优势和对进口设备的替代效应会更为明显。2、锂电池自动化生产设备行业的发展状况(1)锂电池自动化生产设备行业发展历程锂电池行业属于锂电池自动化生产设备的下游行业，其最先发展于日本。随着锂电池产业规模的发展，目前，国内仍有部分大型电池厂的自动化生产设备向日韩相关企业进行采购。

锂离子电池产业的蓬勃发展，也为锂离子电池检测领域带来新的机遇。锂电检测设备除了生产制造环节必需的电芯分选检测系统、充放电检测系统、保护板检测系统、线束检测系统、软包电池设备生产厂家、BMS检测系统、模组EOL检测系统、电池组EOL检测系统、工况模拟检测系统等外。舟山软包电池设备锂电新技术研发、开发也离不开各种分析测试仪器，如电镜表征锂电正极材料或包覆材料结构及形貌、热分析仪或X射线衍射仪分析锂电正极材料结晶性能、粒度仪及比表面仪器分析锂电正负极材料粒度、孔径等。随着锂离子电池基础科学研究仪器水平不断提升，几乎各类先进科学仪器都逐渐在锂离子电池的研究中出现，且针对锂离子电池的研究、制造也开发了许多锂电行业专用的仪器设备。

1、舟山软包电池设备相对于普通电池体积要小很多，重量要轻很多。一般同样型号的锂电池只有铅蓄电池一半的大小，重量是铅蓄电池的三分之一。2、软包电池设备的寿命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，这比普通电池只有一年或者一年半的寿命要多很多，所以不用担心每年要不要换电池，并且消费者使用锂电池相对于普通电动车的电池年使用费要低一百元左右。3、锂电池电动车的锂电池比普通电池更安全，锂电池于其他普通电池有质的差别，当出现重压，撞击，短路等情况时不会发生爆炸。

为了减小软包电池设备离散度的负面影响，最大限度满足电池组均匀性的要求，需要从以下制作和使用角度进行改善：1、生产过程中，锂电池设计保证符合大规模机械化生产的要求，寻找控制产品质量的工艺方法，保证软包电池设备在材料和内部结构上的均匀性。2、使用中，首先要优化分选匹配技术，使得锂电池组在使用初期的一致性得以满足；3、测试电池组表面温度和流速，选择合理、科学的通风结构，使整个电池组的表面温度均匀，保证电池组使用时每只电池处于相同的温度环境中。